VStabi Pioneer of Flybarless

Die Tankanzeige funktioniert ähnlich wie unser Akkumanagement. Auf der Hauptseite ist die Kraftstoffanzeige zu sehen - Ansagen kommen zusätzlich aus der Telemetrie.

Wir benutzen hier einen Durchflussmesser der uns eine definierte Pulszahl mittels Turbinenrad und Hallsensor generiert. Diese Sensoren eignen sich für Turbinenmodelle. Eine Verwendung in Kolbenmotorgetriebenen Modellen ist aufgrund der Vibrationen nicht sinnvoll, hier werden situationsbedingt teilweise wesentlich mehr Pulse erzeugt als der Durchfluss darstellen sollte.

2 Sensoren als Beispiel hier. Einer mit Gewinde, einer für Schlauch-Direktanschluss. Beim Anschließen ist das Datenblatt (Pinbelegung) zu beachten - und am Patchkabel rot und braun auf der Sensorseite zu tauschen. Unser Beispielsensor ist von Bio-Tech.

Zum Aktivieren AUX3 wählen (wir benutzen diesen Eingang als Zähler)  - siehe "Zähler" Beschreibung.

Stellen Sie die Tankgröße und Pulszahl sowie das Limit für die 0% Ansage ein. Wenn diese dann kommt ist immer noch die eingestellte Reserve (30% von 5000ml = 1500ml) im Tank. Pulszahl bitte dem Sensor Datenblatt entnehmen und in den ersten Flügen (Viskosität!) feinkorrigieren, dabei etwa halbe Tanks fliegen und nach den Flügen prüfen, ggf. korrigieren.

Alarmeinstellungen werden von der Akku App übernommen - sind aber hier auch zugänglich.

Live Anzeige

Flugende - es gibt auch ein /fuel log dazu ;-)