Mit dem Strom/Spannungssensor und der Akkulogbuch Funktion ist es bereits möglich, das Leben des Antriebsakkus im Auge zu behalten, und Tiefentladungen beim Fliegen zu vermeiden.
Mit dem Akku ID Sensor wird diese Funktion jetzt so bequem und intuitiv, dass man sie nicht mehr vergessen kann, und auch eine Akkuüberwachung stattfindet, wenns mal schnell gehen soll. Sobald die Akkus einmal eingerichtet sind, ist alles plug and play, Akku rein, anstecken und losfliegen. Alles andere passiert automatisch im Hintergrund, und erfordert keine zusätzlichen Schritte. Keine zusätzlichen Kabel anklemmen, keine Listen durchscrollen, keine Einstellungen anpassen etc.
Somit kann man jetzt endlich nach dem Akkufüllstand fliegen, ohne zusätzlichen Aufwand, und damit mit einer erheblich geringeren Wahrscheinlichkeit Bedienfehler zu machen. Das erhöht die Sicherheit im Umgang mit Akkus erheblich, und behindert den bequemen Ablauf am Flugplatz nicht mehr. Auch die Verwendung sehr unterschiedlicher Akkus in Spannung und Kapazität ist nun so einfach und sicher wie nie zuvor.
Die Akkuerkennung erfolgt mit einem sogenannten "Tag", ein Markierungschip, der am Akku angeklebt wird, und drahtlos von dem im Modell installierten Akku ID Sensor gelesen werden kann. Der Leseabstand ist bis zu 30mm, somit genügt eine ungefähre Positioniereng des Lesers in der Nähe des Tags. Die Installation des Systems ist denkbar einfach: Sensor anbringen, App in der VBar Control installieren, und los gehts.
Alles weitere dazu in der Beschreibung der App.
Link zum Shop Es sind 5 Tags enthalten. Zusätzliche Tags gibts hier.